Проектот за вентилација со бело железо е општ термин за довод на воздух, издувни гасови, отстранување прашина и инженеринг на системот за издувни гасови.

Проблеми со дизајнот на системот за вентилација

1.1 Организација на протокот на воздух:

Основниот принцип на организацијата на протокот на воздух на проектот за вентилација со бело железо е дека издувната порта треба да биде што е можно поблиску до изворот на штетни материи или опрема за дисипација на топлина, а отворот за снабдување со воздух треба да биде што е можно поблиску до работата. локацијата или местото каде што луѓето често престојуваат.

1.2 Отпорност на системот:

Вентилациониот канал е важен дел од системот за вентилација.Целта на дизајнот на системот за вентилациони канали е разумно да го организира протокот на воздух во проектот за вентилација со бело железо.Почетните инвестициски и оперативни трошоци се вкупно најниски.Теоретски гледано, разликата во коефициентот на отпор помеѓу доводните и издувните канали кои влегуваат во цивилното вратило со и без плочата за ламинарен проток може да биде до 10 пати.Од вистинската инспекција на проект, откриено е дека истиот тип на вентилатор е сличен на каналот и тујерот., волуменот на воздухот кога се користи како довод на воздух е 9780m3/h, а кога се користи како издувен воздух, волуменот на воздухот е 6560m3/h, разликата е 22,7%.Изборот на мали тујери е исто така фактор кој ја зголемува отпорноста на системот и го намалува волуменот на воздухот.

1.3 Избор на вентилатор:

Според карактеристичната крива на вентилаторот, може да се види дека вентилаторот може да работи под различни волумени на воздух.На одредена работна точка на карактеристичната крива, притисокот на ветерот на вентилаторот и притисокот во системот се избалансирани, а се одредува волуменот на воздухот на системот.

1.4 Поставување на амортизерите за пожар: проект за вентилација со бело железо

Главната цел на поставување на амортизерот за пожар е да се спречи ширењето на пожарот низ воздушниот канал.Авторот се залага за употреба на мерката „анти-повратен проток“ за поврзување на издувната гранка на издувната цевка од бањата со бунарот за издувната оска и издигнување за 60 mm.Има карактеристики на едноставна структура, ниска цена и сигурна работа.Бидејќи лактот се користи за влегување во вратилото, цевката за разгранување и главната цевка имаат иста насока на протокот на воздух.Локалниот отпор на овој дел е мал, а вкупниот отпор на издувните гасови на вратилото не е нужно зголемен поради намалувањето на површината на вратилото.