Projekt vetrania z bieleho železa je všeobecný pojem pre inžinierstvo systému prívodu vzduchu, odsávania, odstraňovania prachu a odvodu dymu.

Problémy s návrhom ventilačného systému

1.1 Organizácia prúdenia vzduchu:

Základným princípom organizácie prúdenia vzduchu projektu vetrania z bieleho železa je, že výfukový otvor by mal byť čo najbližšie k zdroju škodlivých látok alebo zariadenia na odvádzanie tepla a port prívodu vzduchu by mal byť čo najbližšie k prevádzke. miesto alebo miesto, kde sa ľudia často zdržiavajú.

1.2 Odolnosť systému:

Vetracie potrubie je dôležitou súčasťou ventilačného systému.Účelom návrhu systému ventilačného potrubia je primerane organizovať prúdenie vzduchu v projekte vetrania z bieleho železa.Počiatočné investičné a prevádzkové náklady sú celkovo najnižšie.Teoreticky môže byť rozdiel v koeficiente odporu medzi prívodným a výfukovým potrubím vstupujúcim do občianskej šachty s doskou s laminárnym prúdením a bez nej až 10-násobný.Zo skutočnej kontroly projektu sa zistilo, že rovnaký typ ventilátora je podobný potrubiu a dúchacej trubici., objem vzduchu pri použití na prívod vzduchu je 9780 m3/h a pri použití ako odvádzaný vzduch je objem vzduchu 6560 m3/h, rozdiel je 22,7 %.Výber malej dúchacej trubice je tiež faktorom, ktorý zvyšuje odpor systému a znižuje objem vzduchu.

1.3 Výber ventilátora:

Podľa charakteristickej krivky ventilátora je vidieť, že ventilátor môže pracovať pri rôznych objemoch vzduchu.V určitom pracovnom bode charakteristickej krivky sa vyrovná tlak vetra ventilátora a tlak v systéme a určí sa objem vzduchu systému.

1.4 Nastavenie požiarnej klapky: Projekt vetrania z bieleho železa

Hlavným účelom nastavenia požiarnej klapky je zabrániť šíreniu požiaru vzduchovým potrubím.Autor obhajuje použitie opatrenia „proti spätnému toku“ pripojenia výfukovej vetvy kúpeľne k šachte výfuku a stúpania 60 mm.Má vlastnosti jednoduchej konštrukcie, nízkej ceny a spoľahlivej prevádzky.Pretože sa koleno používa na vstup do šachty, odbočné potrubie a hlavné potrubie majú rovnaký smer prúdenia vzduchu.Miestny odpor tejto časti je malý a celkový odpor výfuku hriadeľa nie je nevyhnutne zvýšený kvôli zmenšeniu plochy hriadeľa.