Proyek ventilasi besi putih adalah istilah umum untuk rekayasa pasokan udara, pembuangan, penghilangan debu, dan sistem pembuangan asap.

Masalah desain sistem ventilasi

1.1 Organisasi aliran udara:

Prinsip dasar pengorganisasian aliran udara dari proyek ventilasi besi putih adalah bahwa lubang pembuangan harus sedekat mungkin dengan sumber zat berbahaya atau peralatan pembuangan panas, dan lubang pasokan udara harus sedekat mungkin dengan operasi. situs atau tempat di mana orang sering tinggal.

1.2 Resistensi sistem:

Saluran ventilasi merupakan bagian penting dari sistem ventilasi.Tujuan dari desain sistem saluran ventilasi adalah untuk mengatur aliran udara secara wajar dalam proyek ventilasi besi putih.Investasi awal dan biaya operasional adalah yang terendah secara keseluruhan.Secara teoritis, perbedaan koefisien resistansi antara saluran suplai dan saluran buang yang memasuki poros sipil dengan dan tanpa pelat aliran laminar bisa mencapai 10 kali lipat.Dari pemeriksaan sebenarnya suatu proyek, ditemukan bahwa jenis kipas yang sama mirip dengan saluran dan tuyere., volume udara bila digunakan sebagai suplai udara adalah 9780m3/jam, dan bila digunakan sebagai udara buang, volume udaranya adalah 6560m3/jam, selisihnya adalah 22,7%.Pemilihan tuyere kecil juga merupakan faktor yang meningkatkan resistensi sistem dan mengurangi volume udara.

1.3 Pilihan kipas:

Berdasarkan kurva karakteristik kipas, terlihat bahwa kipas dapat bekerja pada berbagai volume udara.Pada titik kerja tertentu dari kurva karakteristik, tekanan angin kipas dan tekanan dalam sistem seimbang, dan volume udara sistem ditentukan.

1.4 Pengaturan peredam api: proyek ventilasi besi putih

Tujuan utama pemasangan peredam api adalah untuk mencegah penyebaran api melalui saluran udara.Penulis menganjurkan penggunaan ukuran “anti-aliran balik” dengan menghubungkan pipa cabang pembuangan kamar mandi ke sumur poros pembuangan dan naik 60mm.Ini memiliki karakteristik struktur sederhana, biaya rendah dan pengoperasian yang andal.Karena siku digunakan untuk masuk ke poros, maka pipa cabang dan pipa utama mempunyai arah aliran udara yang sama.Resistansi lokal dari bagian ini kecil, dan resistansi total dari knalpot poros tidak serta merta meningkat karena berkurangnya luas poros.