वर्तमान में, सबवे स्टेशन हॉल और प्लेटफ़ॉर्म वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग सिस्टम में मुख्य रूप से दो रूप शामिल हैं: मैकेनिकल वेंटिलेशन सिस्टम और मैकेनिकल रेफ्रिजरेशन एयर कंडीशनिंग सिस्टम।यांत्रिक वेंटिलेशन प्रणाली में बड़ी हवा की मात्रा, छोटे तापमान का अंतर और खराब आराम है;मैकेनिकल रेफ्रिजरेशन और एयर कंडीशनिंग सिस्टम के कूलिंग टॉवर की व्यवस्था करना आसान नहीं है और ऊर्जा की खपत बड़ी है।मैकेनिकल वेंटिलेशन सिस्टम और वाष्पीकरण शीतलन प्रौद्योगिकी के संयोजन से, सबवे स्टेशन हॉल और प्लेटफॉर्म में प्रत्यक्ष वाष्पीकरण शीतलन वेंटिलेशन और शीतलन प्रणाली का उपयोग करने का प्रस्ताव है, मुख्य रूप से निम्नलिखित विशेषताएं:
1. सबवे स्टेशन हॉल और प्लेटफॉर्म की तापमान और आर्द्रता आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए वेंटिलेशन और शीतलन विधियों का उपयोग करें;
2. कूलिंग टावर स्थापित करने की कोई आवश्यकता नहीं;
3. यह जगह बचाने के लिए ऑफ-एयर डक्ट के क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र को कम कर सकता है;
4. भूमिगत भवन की इनडोर वायु गुणवत्ता में सुधार के लिए बड़ी मात्रा में ताजी हवा का उपयोग करें और गीले निस्पंदन का उपयोग करें।
वर्तमान में, मैड्रिड सबवे, लंदन सबवे और विदेशों में तेहरान सबवे ने प्रत्यक्ष वाष्पीकरण और शीतलन वेंटिलेशन और शीतलन प्रणाली को अपनाया है।तीन अलग-अलग रूप हैं: वाष्पीकरण और शीतलन स्प्रे शीतलन उपकरण, प्रत्यक्ष वाष्पीकरण शीतलन एयर कंडीशनिंग इकाइयां, और मोबाइल वाष्पीकरण एयर कंडीशनिंग।एप्लिकेशन ने अच्छा शीतलन प्रभाव प्राप्त किया है।
मेरे देश के उत्तर-पश्चिमी क्षेत्रों की जलवायु में समृद्ध शुष्क हवा है।वर्तमान में, लान्झू, उरुमची और अन्य स्थानों ने कम कार्बन बचाने और हवा की गुणवत्ता में सुधार के उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए सबवे स्टेशन हॉल और प्लेटफार्मों को ठंडा करने के लिए वाष्पीकरण शीतलन वेंटिलेशन और शीतलन प्रणालियों के उपयोग को अपनाने पर विचार किया है।
स्टेशन में हवा को ठंडा करने के लिए वाष्पीकरण शीतलन के प्रत्यक्ष उपयोग के अलावा, गर्मी वसूली के लिए उच्च तापमान और ठंडे पानी को नियंत्रित करने के लिए वाष्पीकरण शीतलन तकनीक का उपयोग करना भी सबवे क्षेत्र के अनुप्रयोग के लिए एक महत्वपूर्ण दिशा है।एयर कंडीशनिंग प्रणाली पानी को संघनित करती है, केंद्रित रीसाइक्लिंग करती है, थर्मल रीसाइक्लिंग स्प्रे प्रणाली के वाष्पीकरण के नुकसान के पानी की पूर्ति करती है, और नुकसान की ऊर्जा का पूरा उपयोग करती है।इस तकनीक को गुआंगज़ौ मेट्रो पुनर्निर्माण परियोजना में लागू किया गया है।
पोस्ट करने का समय: नवंबर-09-2022
