Trenutno, sistem ventilacije i klimatizacije sala stanice metroa i platforme uglavnom uključuje dva oblika: sistem mehaničke ventilacije i mehanički rashladni sistem klimatizacije.Mehanički ventilacioni sistem ima veliku zapreminu vazduha, malu temperaturnu razliku i lošu udobnost;rashladni toranj mehaničkog sistema za hlađenje i klimatizaciju nije lako urediti, a potrošnja energije je velika.Kombinacijom mehaničkog ventilacionog sistema i tehnologije hlađenja isparavanjem, predloženo je korišćenje ventilacije i sistema za hlađenje direktno isparavanjem u holu i platformi stanice metroa, uglavnom sledećih karakteristika:

1. Koristite metode ventilacije i hlađenja kako biste ispunili zahtjeve za temperaturu i vlažnost u hali i platformi stanice podzemne željeznice;

2. Nema potrebe za postavljanjem rashladnog tornja;

3. Može smanjiti površinu poprečnog presjeka vanzračnog kanala radi uštede prostora;

4. Iskoristite veliku količinu svježeg zraka i koristite vlažnu filtraciju kako biste poboljšali kvalitet zraka u zatvorenom prostoru u podzemnoj zgradi.

Trenutno su madridska podzemna željeznica, londonska i teheranska podzemna željeznica u inostranstvu usvojili sisteme za ventilaciju i hlađenje direktnog isparavanja i hlađenja.Postoje tri različita oblika: uređaj za hlađenje raspršivanjem za isparavanje i hlađenje, klima uređaj za hlađenje direktnog isparavanja i mobilni klima uređaj za isparavanje.Aplikacija je postigla dobar efekat hlađenja.

Klima sjeverozapadnih regija moje zemlje ima bogat suh vazduh.Trenutno, Lanzhou, Urumqi i druga mjesta razmatraju usvajanje upotrebe ventilacije i sistema za hlađenje isparavanjem za hlađenje hala i platformi stanica podzemne željeznice kako bi se ohladili kako bi se postigla svrha uštede niskog ugljika i poboljšanja kvaliteta zraka.

Osim direktne upotrebe hlađenja isparavanjem za hlađenje zraka u stanici, korištenje tehnologije hlađenja isparavanjem za kontrolu visoke temperature i hladne vode za povrat topline također je važan smjer za primjenu polja podzemne željeznice.Sistem klimatizacije kondenzuje vodu, koncentrisano reciklira, dopunjava gubitak vode isparavanjem termalnog reciklažnog raspršivača i u potpunosti koristi energiju gubitka.Ova tehnologija je primijenjena u projektu rekonstrukcije metroa u Guangzhouu.