Struktur lan paramèter teknis kabeh kothak galvanis sing kasedhiya kanthi komersialExhaust fandhasar padha.Model utama yaiku 1380*1380*400mm1.1kw, 1220*1220*400mm0.75kw, 1060*1060*400mm0.55kw, 900*900*400mm0.37kw.Kacepetan kabeh penggemar Exhaust kothak galvanis yaiku 450 rpm, motor 4-pole 1400 rpm, kelas proteksi motor yaiku IP44, lan insulasi kelas B.Kipas knalpot ukuran cilik individu ilang pinunjul minangka Exhaust fan amarga volume udara cilik, swara dhuwur, lan efisiensi ekstraksi udara kurang, lan ora bakal diterangake ing kene.Penggemar Exhaust sing relatif gedhe nduweni efisiensi ventilasi sing luwih dhuwur lan luwih irit energi.

FRP wangun sunguExhaust fandipérang dadi rong jinis: jinis sabuk lan jinis sambungan langsung miturut struktur transmisi.Kacepetan jinis sabuk yaiku 370-450 rpm, lan kelas proteksi motor cangkang aluminium enem kutub utawa papat kutub yaiku insulasi kelas F IP55, lan swara prodhuk kanthi kacepetan kurang relatif kurang.Ana telung jinis motor langsung: 12-pole 440 rpm, 10-pole 560 rpm, lan 8-pole 720 rpm.12-pole motor digunakake paling, lan pembuangan karo kacepetan dhuwur rame.

Produk jinis sabuk minangka produk sing paling hemat energi, ekonomi lan awet, lan langsung disambungake cocok kanggo digunakake ing panggonan sing produk sabuk ora bisa digunakake, kayata polusi lenga utawa korosi kanggo sabuk.FRP wangun trompetExhaust fanlading utamane kalebu 6 lading, 7 lading, 3 lading, lan 5 lading.Blades utamane digawe saka alloy aluminium die-casting, plastik teknik (nilon plus serat), lan fiberglass.Lading kipas kanthi jumlah lading sing beda, sudut lading lan radian kudu dicocogake kanthi kacepetan lan daya.Data siji ora bisa nerangake kinerja ventilasi penggemar.