ਆਮ ਹੋਟਲਾਂ ਦੀ ਰਸੋਈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕਈ ਚਾਰ ਜਾਂ ਪੰਜ-ਸਿਤਾਰਾ ਹੋਟਲਾਂ ਦੀ ਰਸੋਈ, ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਲਈ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਹਰ ਕੋਈ ਸ਼ੈੱਫ ਨੂੰ ਮੀਂਹ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਨੀਵੇਂ ਦਰਜੇ ਵਾਲੇ ਹੋਟਲ ਦੀ ਰਸੋਈ ਵਿੱਚ ਤਾਂ ਸਟਾਫ਼ ਵੀ ਚਿੱਬੀ ਖੇਡਦਾ ਸੀ।ਜਦੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਖਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਰਸੋਈ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਮਹਿਮਾਨ ਅਕਸਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਰਸੋਈ ਦੇ ਕਈ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਗੁਪਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਦੇ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਂਦੇ ਦੇਖਦੇ ਹਨ।

ਹੋਟਲ ਦੀ ਰਸੋਈ ਦੀ ਇਹ ਹਾਲਤ ਹੈ, ਰਸੋਈ ਦੇ ਸਟਾਫ਼ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕੁਝ ਹੋਰ ਖਾਸ ਹੋਟਲਾਂ ਦੀ ਰਸੋਈ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਦੇ ਠੰਡੇ ਲਈ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਨਲੀਆਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਪਰ ਇਹ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਡਿਗਰੀ ਹਵਾ ਸਟਾਫ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਮਾਰਦੀ ਹੈ.ਗਿੱਲੀ ਰਸੋਈ ਦੀ ਹਵਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਟੱਲ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਹਵਾ ਦੇ ਆਊਟਲੈਟ ਦੀ ਗੰਢ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੂੰਦ ਨੇ ਭੋਜਨ ਦੀ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਹੋਟਲ ਓਪਰੇਟਰ ਸਟਾਫ ਦੇ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਰਸੋਈ ਦੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.ਕਾਰਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

1. ਰਸੋਈ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।ਜੇਕਰ ਰਸੋਈ ਵਿੱਚ ਸਪਲਿਟ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਜਾਂ ਕੇਂਦਰੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਰਸੋਈ ਦੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸਾਹ ਨਹੀਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਰਸੋਈ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਧੂੰਆਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੰਭਾਂ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ।

2. ਸਾਰੇ ਫਰਿੱਜ ਰਾਹੀਂ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਸਟੀਕ ਹਵਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਨਾਲ ਠੰਡ ਦਾ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ।

ਠੰਡੇ ਪੱਖੇ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ

ਫਰਿੱਜ ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਸਪਲਿਟ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।ਇਹ ਗਰਮੀ ਸੋਖਣ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਭਾਫ਼ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਾਹ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗਿੱਲੇ ਪਰਦੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚੋਂ ਵਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਿੱਲੇ ਪਰਦੇ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਹਵਾ ਜਿਸ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀ 'ਤੇ ਉਡਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ਾ ਅਤੇ ਠੰਡਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਕੋਲਡ ਫੈਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਰਵਾਇਤੀ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਦੇ ਸਿਰਫ 30% ਤੋਂ 50% ਹੈ;ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦਾ ਸਿਰਫ 10% ਤੋਂ 15% ਹੈ;ਚੰਗੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਨਵੀਂ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ, 1 ਤੋਂ 2 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਦਲੋ।ਇਹਨਾਂ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਫਰਿੱਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫੈਕਟਰੀਆਂ, ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ, ਵਪਾਰਕ ਸਥਾਨਾਂ, ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਹਵਾ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ, ਰਸੋਈ ਆਦਿ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਠੰਡੇ ਪੱਖੇ ਦੇ ਸੀਮਤ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜਦੋਂ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਆਮ ਗਰਮੀ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 36 ਡਿਗਰੀ ਸੈਂਟੀਗਰੇਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਮੀ 50% ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਲਗਭਗ 28 ~ 29 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸ਼ਟਰਾਂ ਨਾਲ, ਜਾਂ ਲਟਕਦੇ ਪੱਖੇ, ਕੰਧ ਪੱਖੇ ਆਦਿ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 28 ~ 30 ° C 'ਤੇ ਹਵਾ ਚੱਲਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਆਰਾਮ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ 28 ~ 32 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਦਫਤਰ ਜਾਂ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੱਖਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਆਦੀ ਹਨ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਆਮ ਹੋਟਲ ਦੀ ਰਸੋਈ ਨੂੰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਰਾਇੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਰਸੋਈ ਦੇ ਗਰਮ ਅਤੇ ਨਮੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਕਾਸ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਭੇਜਣ ਲਈ ਅਜਿਹੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸੋਧ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ.ਅਸਲ ਪੱਖੇ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਸਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਟਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਲਟਕਣ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਟੂਟੀ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰੋ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇੱਕ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪ ਫਰਸ਼ ਡਰੇਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸੋਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਜੇ ਵੀ 100% ਨਵੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਹਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਕੂਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਠੰਢੀ ਹਵਾ ਹੈ।ਰਸੋਈ ਦਾ ਔਸਤ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਆਊਟਲੈੱਟ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਸਟਾਫ ਹਵਾ ਨੂੰ ਉਡਾ ਸਕੇ।