Efectul de răcire alrăcitor de aer prin evaporare(aparate de aer conditionat pentru protectia mediului)depinde în întregime de materialeletampon de răcire (perdele umedă), deoarece aceasta este una dintre componentele de răcire de bază alerăcitor de aerechipamente.Und indicator important al răcitorului de aercalitate,XIKOO folosește tamponul de răcire dens 5090, există unele fabricație care utilizează 6090type, chiar și 7090type.Care este diferența ?și care este efectul de răcire diferit al răcitorului de aer?

Placa de răcire(perdeaua umedă) este împărțită în două tipuri cu înălțimi ale valului de 5 mm și 7 mm, ceea ce numim adesea tipul 5090 și tipul 7090.Ondularile sunt eșalonate la 45×45 de grade., Are caracteristicile de absorbție mare a apei, rezistență ridicată la apă, rezistență la mucegai și durată lungă de viață.

Suprafața de evaporare a plăcuței de răcire de tip 5090 are o suprafață mai mare, iar densitatea sa este mult mai mare decât cea a plăcii de răcire de tip 7090hârtie.Structura spațială tridimensională specifică asigură suprafața maximă de evaporare pentru schimbul de căldură între apă și aer.Suprafața specifică aplaca de răcire cu apă de tip 5090este de aproximativ 450㎡, eficiența de răcire prin evaporare este mai mare decât90%, iar rata sa de evaporare este mai mare și mai completă decât placa de răcire cu apă de tip 7090;

Placă de răcire cu apă tip 5090nu conține agenți tensioactivi, absoarbe în mod natural apa, se răspândește rapid și are un efect de lungă durată.Inaltimea naturala de absorbtie a apei este de 60-70mm/5 minute, 200mm/ora, cu penetrare si absorbtie de apa foarte bune;

Placă de răcire cu apă tip 5090(perdeaua umeda)densitatea este mai mare decât cea a tamponului de răcire cu apă de tip 7090hârtie, când apa udă complettampon de răcire cu apăsuprafața de evaporare și curge în jos, va spăla în mod continuu aerul care trece prin atașat latampon de răcire cu apăsuprafata de evaporare.Când mașina funcționează, poate purifica și filtra rapid unele gaze și praf nocive transportate în aerul extern care intră în cavitatea mașinii, astfel încât aerul rece suflat derăcitor de aereste mai curat, proaspăt și rece.