ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਟੀਕੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਝੁਲਸਣ ਵਾਲੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ 40-45 ਡਿਗਰੀ, ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ.ਕੁਝ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਐਕਸਿਸ ਫੁੱਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਗਰਮਤਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕੁਝ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਲਈ ਕਈ ਵੱਡੇ ਕੇਂਦਰੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਲਗਾਏ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉਦਾਸ ਸੀ, ਬਿਨਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੇ।

ਆਓ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੀਏ।ਇੱਕ 1000-ਵਰਗ-ਮੀਟਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸ਼ਕਤੀ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?ਇਹ 800 ਕਿਲੋਵਾਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ 1300 ਕਿਲੋਵਾਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ 2000 ਕਿਲੋਵਾਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਮੋਲਡ ਦੇ ਠੰਢੇ ਪਾਣੀ ਦੁਆਰਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਗਰਮੀ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕੇਂਦਰੀ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਕੇਂਦਰੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਬੇਅਸਰ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਵਾਲ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਕੋਈ ਵਿਹਾਰਕ ਮਹੱਤਵ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਵਿਲ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਇੱਕ ਖਗੋਲੀ ਸੰਖਿਆ ਹੋਵੇਗਾ।ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਜਿਹੇ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਕੇਂਦਰੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ?

ਕਿਉਂਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ, ਕੀ ਇਹ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਠੰਡਾ ਕਰਨਾ ਠੀਕ ਹੈ?ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਪੱਖੇ ਰਾਹੀਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹਨ।800mm ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪੱਖਾ 5.5 ਕਿਲੋਵਾਟ ਜਾਂ 4.5 ਕਿਲੋਵਾਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਵੱਡੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸਲੀ ਵਾਂਗ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਮਾੜੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਤਿੰਨ ਕਾਰਨ ਹਨ:

1. ਧੁਰੀ ਪੱਖਿਆਂ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।ਧੁਰੀ ਪੱਖਿਆਂ ਦੀ ਗਤੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2800 ਜਾਂ 1400 rpm ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ, ਵੱਡਾ ਰੌਲਾ, ਅਤੇ ਅਕੁਸ਼ਲ।

2. ਹਵਾ ਟਰਬਾਈਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਗਲਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੱਖਾ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ.

3. ਕੋਈ ਬੰਦ ਖਿੜਕੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਡਿਸਚਾਰਜਡ ਗੈਸ ਖਿੜਕੀ ਤੋਂ ਅੰਦਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਹਵਾ ਪੱਖੇ ਅਤੇ ਖਿੜਕੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਸਹੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਹੱਲ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਹਵਾਦਾਰੀ ਹੈ.ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸਨੂੰ 1 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ 30 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਤੋਂ ਆਊਟਲੇਟ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਤੋਂ ਆਊਟਲੈਟ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ 60 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ = 60 ਮੀਟਰ/60 ਸਕਿੰਟ = 1 ਮੀਟਰ/ਸੈਕਿੰਡ।ਇੱਕ 56-ਇੰਚ ਨੈਗੇਟਿਵ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪੱਖਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ 800 ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਸਪੇਸ ਪਲਾਂਟ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਾਹ ਲੈਣ ਯੋਗ ਹੈ।ਇੰਨੀ ਤੇਜ਼ ਹਵਾਦਾਰੀ ਵਿੱਚ, ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ।ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਲ ਸੁਕਾਉਣ ਨਾਲ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਠੰਡਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪੱਖਿਆਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾ ਪਤਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿਚਕਾਰ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਕਾਰਨ ਹਵਾ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਵਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਨੈਗੇਟਿਵ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪੱਖਾ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪਲਾਂਟ ਬਿਲਡਿੰਗ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਤੋਂ ਨੈਗੇਟਿਵ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫਾਈਰ ਤੱਕ ਹਵਾ ਇੱਕ ਕਨਵੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਉਡਾਉਣ ਵਾਲਾਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪੱਖਿਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਖਿੜਕੀਆਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਖਿੜਕੀਆਂ ਤੋਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਵਗਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਤੱਕ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਤੋਂ ਹਵਾ, ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਤੋਂ ਵਹਿੰਦੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨੂੰ ਨੈਗੇਟਿਵ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲੇ ਪੱਖੇ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਹਵਾਦਾਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ 99% ਤੱਕ ਉੱਚਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾ ਵਿਚ ਹਵਾ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪਰਦੇ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.ਵਾਤਾਵਰਣ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ?ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਇੱਕ ਮਾਲਕ ਹੈ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰਾ ਹੈ.